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Système de parking à ascenseur vertical : solution de parking entièrement automatisée de type tour, provenant de fournisseurs et d'usines chinoises.
équipement de stationnement à levage vertical (communément appelé « parking de la tour »Les véhicules ou les palettes porte-voitures sont hissés à l'étage désigné par l'unité de levage, puis déplacés dans l'emplacement de stationnement grâce au mécanisme de translation de cette dernière. Pour la récupération, le processus est inverse : le mécanisme de translation achemine les véhicules ou les palettes porte-voitures de l'emplacement de stationnement vers l'unité de levage, qui s'abaisse à l'entrée/sortie. Le conducteur récupère alors son véhicule une fois le garage ouvert.
Comment ça marche
1
Entrée du véhicule
Le chauffeur s'engage dans l'entrée et place le véhicule sur la palette porte-voitures au niveau du sol.
2
Levage et déplacement
Le dispositif de levage amène le véhicule à l'étage désigné. Le mécanisme de déplacement le gare ensuite dans l'emplacement de stationnement prévu.
3
Récupération de véhicules
Le mécanisme de translation ramène le véhicule vers l'unité de levage, qui descend jusqu'à la sortie. Le garage s'ouvre et le conducteur récupère son véhicule.
Véhicule
Entrée
Entrée
→
Levage
Unité
Unité
→
Parking
Espace
Espace
→
Descendre
Sortie
Sortie
→
Véhicule
Récupéré
Récupéré
Foire aux questions
Q
Qu'est-ce qu'un équipement de stationnement à levage vertical ? Les équipements de stationnement à levage vertical, communément appelés « parkings à tour », sont des systèmes automatisés qui utilisent une unité de levage pour amener les véhicules ou les palettes porte-voitures aux étages désignés et un mécanisme de déplacement pour les placer dans des emplacements de stationnement individuels.
Q
Comment le véhicule est-il garé dans le système ? Une fois le véhicule placé sur la plateforme porte-voitures au niveau d'entrée, le dispositif de levage le dépose à l'étage désigné. Le mécanisme de translation fait ensuite glisser le véhicule horizontalement dans l'emplacement de stationnement attribué.
Q
Comment fonctionne la récupération des véhicules ? Le processus est inversé : le mécanisme de déplacement ramène le véhicule de son emplacement de stationnement sur l’unité de levage, qui descend ensuite au niveau d’entrée/sortie. La porte du garage s’ouvre et le conducteur peut récupérer son véhicule.
Q
Quel est le rôle du mécanisme de traversée ? Le mécanisme de translation assure le déplacement horizontal des véhicules ou des palettes porte-voitures entre l'unité de levage et l'emplacement de stationnement. Il fonctionne dans les deux sens : lors du stationnement et de la sortie.
Q
Les équipements de stationnement à levage vertical sont-ils adaptés aux zones urbaines à forte densité ? Oui. Les systèmes de stationnement à ascenseur vertical sont conçus pour maximiser la capacité de stationnement sur une surface au sol réduite, ce qui les rend idéaux pour les environnements urbains à forte densité où l'espace au sol est limité.
Q
Le conducteur doit-il utiliser des machines pendant le stationnement ou la récupération du véhicule ? Non. Le conducteur conduit simplement le véhicule jusqu'au point d'entrée/sortie. Toutes les opérations de levage et de déplacement sont gérées automatiquement par le système. Le conducteur ne récupère le véhicule qu'une fois la porte du garage ouverte au niveau de la sortie.






