Système de stationnement automatisé pour avions en mouvement - Solution entièrement automatisée et peu encombrante
Un système de stationnement à plateaux mobiles désigne un équipement mécanique qui utilise des chariots de transport ou des élévateurs pour déplacer les véhicules horizontalement sur un même niveau, ou des panneaux pour les faire glisser latéralement afin de les garer et de les récupérer. Il peut également utiliser une combinaison de chariots de transport et d'élévateurs pour permettre un déplacement horizontal sur plusieurs niveaux.
1. Équipement de stationnement entièrement automatisé, manutention robotisée, stockage/récupération rapide.
2. Pas de rampes, gain de place, forte densité de véhicules, optimisation de l'utilisation du sol.
3. Idéal pour les grands garages avec des allées courtes mais de nombreux étages.
4. Équipé de dispositifs de sécurité, sûr et fiable, prévenant les accidents.
5. Détection de sécurité photoélectrique, contrôle des spécifications et de la quantité des véhicules.
6. Généralement pas de ventilation forcée ni d'éclairage de grande surface, ce qui permet d'économiser de l'énergie.
Adapté à la construction dans les grandes villes à forte densité de population et à forte demande de stationnement.
| Nom du modèle | Système de stationnement mobile pour avions PPY |
| Couches d'équipement | 2 à 12 étages |
| Capacité du véhicule | Conformément aux exigences du client |
| Spécifications du véhicule | 5300x1900x1550/1900 |
| Poids du véhicule | 2000 kg/2350 kg |
| Temps d'accès moyen des véhicules | 90 secondes |
| Surface au sol d'un entrepôt unique | Largeur : environ 19 m, déterminée par la longueur de la voie |
| Méthode de manipulation | Manipulateur de peignes/Manipulateur de bras mécanique |
| Moteur de levage (kW) | 7,5-22 |
| Moteur de déplacement (kW) | 2*1,5 |
| Vitesse de levage (m/min) | 30-90 |
| Vitesse de déplacement (m/min) | 45-60 |
| Méthode de fonctionnement | Contrôle intelligent par automate programmable (PLC), reconnaissance faciale |
| Alimentation | Système triphasé à cinq fils, 380 V CA 50 Hz |
