Étude de cas : Projet de circulation verticale de Maihaisheng

Maihaisheng a conçu et installé un parking vertical Pour un hôpital en Chine, le site du client s'étend sur 845 mètres carrés et comprend un parking vertical de sept étages, avec neuf niveaux hors sol. Divisé en parking 1 et parking 2, le parking exploite pleinement l'espace vertical pour créer 296 places de stationnement. En moyenne, chaque place occupe seulement 3,15 mètres carrés.re mètres. La hauteur totale du parking automatisé est de 21 mètres. Comparée aux parkings traditionnels, l'adoption de Le système de circulation verticale de Maihaisheng a augmenté le nombre de places de stationnement de 200 %.
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Le Parking rotatif vertical à plusieurs étages de Maihaisheng Ce parking est doté d'un système de protection contre la pluie sur sa façade extérieure. Il utilise la circulation verticale pour optimiser l'utilisation de l'espace. Les véhicules sont stationnés sur des plateformes élévatrices qui montent, descendent et se déplacent automatiquement, sous le contrôle du système, en fonction des besoins des utilisateurs pour l'accès et la récupération de leurs véhicules, facilitant ainsi le stationnement et la sortie. Cette conception augmente considérablement le nombre de places de stationnement par unité de surface et optimise l'utilisation de l'espace. C'est l'une des solutions les plus efficaces de Maihaisheng face au problème de la pénurie de places de stationnement.
L'adoption de parkings rotatifs verticaux à plusieurs étages augmente considérablement le nombre de places de stationnement par unité de surface. En optimisant l'utilisation de l'espace, cette solution préserve également les ressources foncières, offre une exploitation relativement simple et sûre, et est équipée d'un système de gestion intelligent. améliorer l'efficacité du stationnement et l'expérience utilisateur.

Le système de parking vertical rotatif de Maihaisheng est équipé d'un panneau de commande tactile, d'un système de reconnaissance faciale et d'un lecteur de plaques d'immatriculation pour l'entrée et la sortie des véhicules, permettant ainsi la séparation des piétons et des véhicules. Le projet comprend 19 unités de parking vertical, chacune dotée de 19 points d'entrée et de sortie directs. Ceci garantit une circulation fluide des véhicules, même aux heures de pointe.
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