Système de stationnement rotatif à moteur haute capacité, élévateurs de stockage automobile en acier, équipement de garage pour véhicules
Un système de stationnement rotatif est un dispositif qui utilise un mouvement circulaire vertical pour garer et récupérer les véhicules. Son fonctionnement repose sur un motoréducteur entraînant un mécanisme de transmission. Des plateaux de stationnement sont fixés à intervalles réguliers le long de l'élément de traction (la chaîne). Ces plateaux se déplacent en rotation avec la chaîne, permettant ainsi le stationnement et la récupération des véhicules.
Cet équipement est adapté à une utilisation dans des espaces confinés au sein de complexes résidentiels ou dans des parkings publics tels que ceux des hôpitaux et des centres commerciaux.
| Modèle d'équipement | PCX |
| Nombre de couches d'équipement | 11 couches et moins |
| Capacité du véhicule | Équipement standard à sept niveaux : 12 voitures par ensemble |
| Spécifications du véhicule | 5300x1900x1550 (Berline)/ 5300x1900x2000 (SUV) |
| poids du véhicule | 2000 kg/2350 kg |
| Méthode de conduite | Pignon d'engrènement + roue de Genève de type fourche |
| Puissance du moteur (kW) | 15-22 |
| Vitesse de levage (m/min) | 4.4 |
| Méthode de fonctionnement | Bouton/Glisser la carte/Reconnaissance faciale |
| Alimentation | Système triphasé à cinq fils, 380 V CA, 50 Hz |












