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Système de stationnement entièrement automatisé PCS avec tour de stationnement robotisée

Le système de parking à tour rectangulaire à ascenseur vertical est une solution de stationnement automatisée professionnelle, conçue spécifiquement pour les parkings urbains et les projets sur mesure, ce qui en fait un choix idéal pour les zones où l'espace est limité. Grâce à ses atouts majeurs, tels que la technologie de manutention robotisée, une utilisation optimale de l'espace et un encombrement réduit, il répond efficacement au problème de la pénurie de places de stationnement dans les environnements urbains denses où le foncier est rare. Contrairement aux parkings traditionnels qui gaspillent de l'espace avec des voies et des rampes, ce système de parking à tour rectangulaire maximise l'utilisation de l'espace vertical, augmentant considérablement la capacité de stationnement sur une surface au sol réduite.

Le système est équipé de deux modes de transfert de véhicules avancés : le transfert par peigne et le transfert par bras robotisé, garantissant une manutention stable, précise et efficace. Le transfert par peigne offre une vitesse de transfert rapide et une usure minimale, le rendant adapté aux véhicules de taille standard. Le transfert par bras robotisé, quant à lui, assure une stabilité et une adaptabilité de préhension supérieures, permettant la manutention de véhicules présentant de légères variations dimensionnelles. Les deux modes intègrent une technologie de positionnement intelligente pour garantir un positionnement précis du véhicule lors du stockage et de la récupération, évitant ainsi les rayures et les dommages et préservant les véhicules de l’utilisateur.

Solution entièrement personnalisable, ce système offre une grande flexibilité d'ajustement en hauteur, en nombre de places de stationnement et en dimensions extérieures, s'adaptant ainsi à diverses configurations de sites, notamment les terrains irréguliers et les parkings urbains à hauteur sous plafond réduite. Sa structure rectangulaire favorise une compatibilité optimale avec différents types d'agencements architecturaux, facilitant son intégration dans les ensembles immobiliers existants ou les nouveaux projets. De plus, le système de stationnement prend en charge le contrôle à distance par code, permettant aux administrateurs de superviser le fonctionnement des équipements, de suivre l'état des places de stationnement et d'effectuer une planification en temps réel via une plateforme web sécurisée. Cette gestion intelligente simplifie les opérations quotidiennes, réduit les interventions manuelles et améliore l'efficacité opérationnelle globale du parking.

Alliant intelligence robotique, gain de place et personnalisation flexible, ce système de parking à tour rectangulaire à ascenseur vertical est idéal pour les grands parkings publics, les infrastructures des complexes commerciaux et les projets de parking sur mesure. Il répond non seulement aux problématiques de stationnement pratiques, mais s'inscrit également dans les tendances de développement des villes intelligentes modernes, offrant une solution de stationnement fiable, efficace et durable pour l'aménagement urbain.

    Cet équipement combine les avantages du levage vertical, du déplacement horizontal et du stockage sur chaussée. Le véhicule peut se déplacer rapidement horizontalement et verticalement grâce à la plateforme élévatrice. Comparé aux parkings à tour à levage vertical, il offre une capacité de stationnement plus importante par niveau : chaque niveau peut accueillir de 6 à 10 véhicules, et le nombre de niveaux peut atteindre 16.

    1. Utilisation de bras mécaniques pour déplacer et stocker des véhicules.

    2. Utilisation optimale de l'espace, faible encombrement.

    Adapté à la construction dans les grandes villes à forte densité de population et à forte demande de stationnement.

    Nom du modèle

    Tour rectangulaire de type ascenseur vertical PCS pour garage

    Couches d'équipement

    8 à 16 étages

    Capacité du véhicule

    Conformément aux exigences du client

    Spécifications du véhicule (mm)

    5300x1900x1550/2000

    Poids du véhicule (kg)

    2000 kg / 2350

    Méthode de fonctionnement

    Contrôle intelligent par automate programmable (PLC), reconnaissance faciale

    Méthode de conduite

    Remplacement des dents du peigne/Remplacement du bras mécanique

    Moteur de levage (kW)

    18,5-22

    Moteur de déplacement (KW)

    2*1,5

    Vitesse de levage (m/min)

    60

    Vitesse longitudinale (m/min)

    45

    Alimentation

    Système triphasé à cinq fils, 220 V CA / 380 V CA / 50 Hz

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