Carrousel rotatif vertical automatisé certifié CE pour 12 SUV
Fonctionnant selon le principe du mouvement circulaire vertical, un système de stationnement rotatif utilise un motoréducteur pour entraîner son mécanisme de transmission. Des plateformes de stationnement pour véhicules sont fixées à intervalles réguliers le long de l'élément de traction, plus précisément la chaîne. La rotation de la chaîne entraîne le déplacement des plateformes sur une trajectoire circulaire, facilitant ainsi le stationnement et la sortie des véhicules.
1. Gain de place : La construction d'un parking standard de sept étages sur une surface de 38 mètres carrés (environ deux places de parking standard) peut accueillir jusqu'à 20 voitures de tourisme.
3. Flexibilité : Nécessite un espace minimal, peut être assemblé individuellement ou disposé en rangées pour former de grands garages.
4. Fiabilité : Comporte des systèmes mécaniques éprouvés et stables, une construction robuste et un faible taux de défaillance. Équipé de systèmes de verrouillage et de détection complets, intégrant des mesures de sécurité adéquates.
Qu’il soit installé dans les espaces restreints des complexes résidentiels ou dans les parkings publics des hôpitaux et des centres commerciaux, cet équipement est parfaitement adapté.
| Modèle d'équipement | PCX |
| Nombre de couches d'équipement | 11 couches et moins |
| Capacité du véhicule | Équipement standard à sept niveaux : 12 voitures par ensemble |
| Spécifications du véhicule | 5300x1900x1550 (Berline)/ 5300x1900x2000 (SUV) |
| poids du véhicule | 2000 kg/2350 kg |
| Méthode de conduite | Pignon d'engrènement + roue de Genève de type fourche |
| Puissance du moteur (kW) | 15-22 |
| Vitesse de levage (m/min) | 4.4 |
| Méthode de fonctionnement | Bouton/Glisser la carte/Reconnaissance faciale |
| Alimentation | Système triphasé à cinq fils, 380 V CA, 50 Hz |
