Système de tour de stockage robotisée verticale automatisée pour véhicules
Les ascenseurs sont disposés en colonnes alternées et les emplacements de stationnement sont conçus pour se déplacer latéralement. Chaque ascenseur peut également servir d'aire de retournement. Lors du stationnement ou de la sortie d'un véhicule, l'emplacement concerné (avec son véhicule) se déplace dans l'ascenseur le plus proche pour effectuer le transfert, soit de l'emplacement vers l'ascenseur, soit de l'ascenseur vers l'emplacement.
1. Système de stationnement entièrement automatique et intelligent : structure entièrement fermée, faible encombrement, grande capacité de stationnement et récupération rapide des véhicules.
2. Faible encombrement : utilisation optimale de l'espace pour maximiser les places de stationnement.
3. Agencement flexible : peut être disposé en rangées. Convient aux parcelles étroites et à hauteur limitée (hauteur ≤ 15 m).
4. Système de contrôle informatique intelligent PLC et système de reconnaissance faciale.
Adapté à la construction dans les grandes villes à forte densité de population et à forte demande de stationnement.
| Nom du modèle | Système de stationnement mécanique à levage vertical PCS |
| Couches d'équipement | 7 à 15 étages |
| Capacité du véhicule | Conformément aux exigences du client |
| Spécifications du véhicule (mm) | 5300x1900x1550/2000 |
| Poids du véhicule (kg) | 2000 kg / 2350 |
| Méthode de fonctionnement | Contrôle intelligent par automate programmable (PLC), reconnaissance faciale |
| Méthode de conduite | Échange de dents de peigne, chaîne |
| Puissance du moteur | 18,5 kW (15 couches) |
| Moteur de déplacement (KW) | 0,2 |
| Vitesse de levage (m/min) | 50 |
| Vitesse de déplacement (m/min) | 8 |
| Alimentation | Système triphasé à cinq fils, 220 V CA / 380 V CA / 50 Hz |















