Ascenseur de parking vertical automatisé à carrousel avec économie d'énergie
Un système de stationnement rotatif est un dispositif qui utilise un mouvement circulaire vertical pour garer et récupérer les véhicules. Son fonctionnement repose sur un motoréducteur entraînant un mécanisme de transmission. Des plateaux de stationnement sont fixés à intervalles réguliers le long de l'élément de traction (la chaîne). Ces plateaux se déplacent en rotation avec la chaîne, permettant ainsi le stationnement et la récupération des véhicules.
1. Gain de place : La construction d'un parking standard de sept étages sur une surface de 38 mètres carrés (environ deux places de parking standard) peut accueillir jusqu'à 20 voitures de tourisme.
3. Flexibilité : Nécessite un espace minimal, peut être assemblé individuellement ou disposé en rangées pour former de grands garages.
4. Fiabilité : Comporte des systèmes mécaniques éprouvés et stables, une construction robuste et un faible taux de défaillance. Équipé de systèmes de verrouillage et de détection complets, intégrant des mesures de sécurité adéquates.
Qu’il soit installé dans les espaces restreints des complexes résidentiels ou dans les parkings publics des hôpitaux et des centres commerciaux, cet équipement est parfaitement adapté.
| Modèle d'équipement | PCX | MZ | LZ |
| Nombre de couches d'équipement | 11 couches et moins | 2500×5800 | 2600×6000 |
| Capacité du véhicule | Équipement standard à sept niveaux : 12 voitures par ensemble | ≤5000 | ≤5300 |
| Spécifications du véhicule | 5300x1900x1550 (Berline)/ 5300x1900x2000 (SUV) | ≤1850 | ≤1950 |
| poids du véhicule | 2000 kg/2350 kg | ≤1550 | ≤1550 |
| Méthode de conduite | Pignon d'engrènement + roue de Genève de type fourche | ≤2000 | ≤2000 |
| Puissance du moteur (kW) | 15-22 | ||
| Vitesse de levage (m/min) | 4.4 | ||
| Méthode de fonctionnement | Bouton/Glisser la carte/Reconnaissance faciale | ||
| Alimentation | Système triphasé à cinq fils, 380 V CA, 50 Hz |
