Usine d'ascenseurs de parking à carrousel vertical automatisé en Chine – Fournisseurs fiables de solutions d'optimisation de l'espace
Un système de stationnement rotatif est un dispositif qui utilise un mouvement circulaire vertical pour garer et récupérer les véhicules. Son fonctionnement repose sur un motoréducteur entraînant un mécanisme de transmission. Des plateaux de stationnement sont fixés à intervalles réguliers le long de l'élément de traction (la chaîne). Ces plateaux se déplacent en rotation avec la chaîne, permettant ainsi le stationnement et la récupération des véhicules.
Mouvement circulaire vertical
Utilise un système de boucle circulaire verticale continue conçu pour optimiser le stockage et la récupération des véhicules.
Entraînement par motoréducteur
Fonctionne grâce à un motoréducteur intégré qui entraîne de manière fiable le mécanisme de transmission principal.
Système de traction par chaîne
Comporte des chaînes de traction robustes supportant des plateaux de rangement montés à intervalles fixes et équilibrés.
Foire aux questions
Q : Qu'est-ce qu'un système de stationnement rotatif ?
A: Un système de stationnement rotatif est une installation de stationnement mécanique automatisée conçue pour stocker et récupérer des véhicules à l'aide d'un mouvement circulaire vertical.
Q : Comment le système est-il alimenté et actionné ?
A : Le système est entraîné par un motoréducteur électrique qui alimente le mécanisme de transmission central.
Q : Comment les véhicules sont-ils maintenus à l'intérieur de la structure rotative ?
A: Les véhicules sont stationnés sur des plateaux de stockage individuels solidement fixés à intervalles réguliers le long de la chaîne de traction.
Q : Comment fonctionne la récupération des véhicules ?
A : Le système fait pivoter le mécanisme de chaîne verticalement jusqu'à ce que le plateau du véhicule requis arrive au point d'accès au niveau du sol pour être récupéré.
Q : Quel est le principal composant mécanique de traction ?
A : L'élément de traction principal est une chaîne d'entraînement de qualité industrielle qui déplace en continu les plateaux du véhicule attachés selon une trajectoire circulaire.






